Mocowania chłodnicy

Czas montować chłodnicę. Ale nie może być tak jak wcześniej, na sztywno. Ona musi pracować, więc należy stworzyć odpowiednie mocowania. Jako baza zostały wykorzystane mocowania do Mitsubishi Lancera EVO 7/8/9. Chłodnica jest ze starszej generacji, ale to nie ma znaczenia - i tak i tak trzeba je przerabiać, a te są łatwiej dostępne.

Na samym początku chłodnica została włożona "na sucho", tylko przyłapana za śrubkę, aby ustawić ją na miejscu. Dzięki temu można było zobaczyć, jak mocowania mogą być przykręcane do pasa przedniego.

Szybko okazało się oczywiste, że nie mogą po prostu nachodzić na pas, a muszą mieć mocowania wykonane pod kątem 90 stopni. Podstawy zostały dorobione z blachy.

Następnie trzeba było zająć się mocowaniami dolnymi. Te z kolei będą musiały być bezpośrednio pomiędzy chłodnicą, a belką. Do ich wykonania posłużyła odpowiednio obspawana rura.

Kiedy wszystko zostało przymierzone i pasowało, poszło do piaskowania.

Teraz pójdą, razem z obudowa chłodnicy, do malowania proszkowego. Potem będzie można już zalać układ płynem chłodniczym!