Druga część prac konserwacyjnych - na podkład epoksydowy nałożona została masa uszczelniająca w newralgicznych miejscach, a następnie całość została pokryta Cobrą, również w kolorze odpowiednim do reszty auta. Będzie mocno, bezpiecznie, a przy okazji ładnie i estetycznie. Miejsca styku budy z innymi elementami zostały zabezpieczone przed pokryciem.
