Miałem dzisiaj jechać na odpalenie auta. Niestety, po zalaniu olejem okazało się, że miska cieknie i trzeba ją poprawić. Nie zdążyły też dojechać na czas końcówki przewodów paliwowych. Umówiliśmy się z MGarage zatem na poniedziałek, bo w tym tygodniu już ciężko z czasem. Tymczasem udało mi się całkowicie zamknąć temat kodowania zegarów. Potrafię już zakodować dowolne zegary HIGH tak, aby działały w dowolnym E32/E34. Z małymi haczykami :)
W przyszłym tygodniu długo wyczekiwane odpalenie silnika. Tymczasem udało mi się zdobyć zegary z M5, a więc zabrałem się do podłączenia ich na stole celem sprawdzenia, oraz do stworzenia adaptera, który pozwoli na podłączenie ich w Smoczycy (miałem wcześniej "biedne" zegary na 2 wtyczki, a tu są 4, więc konieczne jest zmapowanie przewodów). Adapter dopiero za drugim razem wyszedł, ale o tym więcej w dalszej części postu.
