Pierwsze naciąganie

Po rozebraniu przodu przyszedł czas na tył. Żeby to zrobić, konieczne było naciągnięcie prawej tylnej ćwiartki, bo była tak mocno wciśnięta, że blokowała dostęp do podłogi.
Tył jest już cały rozebrany, dostałem całkiem sporą porcję zdjęć z tego procesu, więc zapraszam do oglądania!

Rozbiórka i ocena strat

Nie można zacząć naprawy auta bez jego rozebrania. Proces ten już praktycznie się zakończył i za chwile zacznie się mierzenie i prostowanie nadwozia. Przy okazji powychodziło niestety sporo niedoróbek poprzednich majstrów, typu elementy zamocowane na trytytki, kabelkowe spaghetti i tego typu sprawy... Oczywiście wszystko co znajdziemy, będzie poprawione. 
Dostałem sporą porcję zdjęć, więc zapraszam po szczegóły do reszty postu i/lub galerii.