Przechodzimy na tył!

Przód mamy już za sobą, czas więc przenieść się na tył. Tutaj sytuacja jest podobna, tzn. wszystko, co jest pogięte czy zardzewiałe zostanie usunięte i zastąpione innym elementem. 
Może nie jest aż tak źle jak z przodu, bo lewa zostaje stara, ale za to trzeba wstawić całą prawą, gródź i półkę.

Składanie przodu - część czwarta

Ostatnia część i przechodzimy na tył.
Przód został już całkowicie poskładany, ponaprawiane zostały wszelkie rdzawki, które trafiły się w elementach dawcy a także dorobione zostały uchwyty i mocowania pod osprzęt LSa, przy jednoczesnym usunięciu starych, niepotrzebnych od osprzętu M50.

Składanie przodu - część trzecia

Ostatnio nie mam weny na kreatywne tytuły, ale chyba nie to jest najważniejsze. Liczy się to, że zbliża się koniec walki z przodu auta. Przewiduję jeszcze jeden post w tym temacie i przejdziemy na tył.
Wprowadzone zostaną też modyfikacje usztywniające nadwozie, czego zwiastun można znaleźć wśród najnowszych zdjęć.

Składanie przodu - część druga

Kilka kolejnych zdjęć z dalszego spasowywania przodu z wykorzystaniem lasera. Pierwszy raz mamy okazję zobaczyć w pełni złożony - co prawda tylko na chwilę - znajomy przód auta. Jeszcze kolory nie te, ale bardzo już widać, jak nabiera kształtów. Nie mogę się doczekać!