Launch control

Strasznie mało mam czasu przed urlopem, więc znowu będzie krótki post, ale myślę, że ciekawy. Po pierwsze, mamy wrzucony wał i dyfer. Na razie bez półosi, więc ciężko mówić o jeżdżeniu autem na tym etapie. Ale są to już jakieś fundamenty, więc jak na zbieżności okaże się, że wózek z tyłu jest ok, to szybko będzie można poskładać auto do formy, która może o własnych siłach się poruszać. Ale jeszcze nie hamować, bo nie mamy na razie hamulców.
Poklikałem też więcej w laptopa i zrobiłem launch control.

Jeszcze rzut oka na spód, gdzie wreszcie dyfer wskoczył na swoje miejsce.

A jeśli o launch control chodzi, to mając sterownik silnika standalone, typu EMU Black, to jest to prosta sprawa. Dosłownie wystarczy trochę mieć pojęcie o działaniu silnika i można sobie takiego launcha wyklikać. Poniżej krótkie dwa filmiki z przetestowania działania tegoż systemu. Pierwsza wersja agresywna, druga wściekła z większymi marchewami. 

Do tego oczywiście dołączyłem sterowanie z MFD28, więc jednym przyciskiem mogę sobie launcha włączyć lub wyłączyć (wyłącza się też sam, kiedy auto ma niezerową prędkość, ale do tego potrzebny będzie mi jeszcze podłączony i skonfigurowany GPS), a na drugim przycisku mam przełączanie map launcha, więc mogę sobie wybierać, którą opcję chcę aktywować.
Na razie obie mają ustawioną odcinkę identycznie, na 4000 obrotów. Jak w końcu pojeżdżę i potestuję, to pewnie jedna z nich będzie ustawiona wyżej, a druga niżej. Albo jedna będzie do faktycznych startów, a druga do zabawy i postrzelania na zlocie - zobaczymy.