Spalanie

Bardzo często słyszę "a ile Ci pali?" i (najczęściej zaraz po mojej odpowiedzi na to pytanie) "tylko tyle?" albo "niemożliwe, ściemniasz!".
No... nie ściemniam, choć rozumiem te reakcje, bo sam byłem zdziwiony. Wszystkich ciekawskich zapraszam na motostat.pl. Mam tam udokumentowane wydatki i tankowania. Niestety założyłem tam konto dopiero we wrześniu 2014, więc dopiero od września pojawiają się tam tankowania, a przy wydatkach podany jest przebieg. Wcześniejsze wydatki przepisałem z ewidencji w Excelu, którą sobie prowadziłem przed natknięciem się na tę stronę.

Termometr, zimówki i olej

Prawdopodobnie ostatni update w tym roku. Może jeszcze w przerwie świątecznej zabiorę się za przeszczep zegarów z CC, albo za montaż sterownika zamka centralnego z pilotem.

OBC - część II

Mam zegary bez CC i ubogą wiązkę (3 kabelki), więc podobno nie da się podłączyć pełnego OBC.
Czy na pewno? :) Wiązka home-made zrobiona, OBC siedzi i działa :)

Sperrdifferential

Udało mi się wreszcie upolować sperrdifferential do dwulitrówki :) Według sprzedającego dyfer był "suchy cichy ladnie spina" i gotowy do założenia, niestety okazało się że uwalony był wszystkim co możliwe i to w takiej ilości, że podobnego efektu nie można uzyskać w suchym dyfrze :/ Mechanik stwierdził, że z kilometra widać że dyfer lał jak żul pod płotem. Założenie "od razu na auto" wykluczał choćby fakt, że szpera przyszła z wyjętymi flanszami i bez oleju :) Hałasu nie słyszę więc chyba jest ok, czy ładnie spina jeszcze będzie okazja sprawdzić.

OBC

Dostałem od znajomka małe OBC, więc można było w końcu wywalić analogowy zegarek. Żeby małe OBC wstało, trzeba pociągnąć jeszcze jeden zmienny +12V ze stacyjki na pin 8, więc zakupiłem pełną wtyczkę, polutowałem co trzeba i tak to wyszło:

Z wizytą w AEP

Betka odwiedziła dzisiaj warsztat AEP Drift Team. Zostało wymienione sprzęgło i wydech.
Co do sprzęgła, to jazda jest teraz o wiele przyjemniejsza. Nie ma już żadnego szarpania, nie telepie nadwoziem podczas wleczenia się na niskich obrotach (~1000obr/min). Po prostu bajka :)

Jeśli chodzi o wydech, to także zmiana na plus. Przede wszystkim wyleciał grzechoczący katalizator, więc auto nie brzmi już jak stary Polonez. Swoje robi też dwururka od M50B25. No i wizualnie też jest lepiej.

Blenda!

Przyszedł ostatni element układanki - czarna blenda od M5 :)

Jak zdjąłem ramkę tablicy i przymierzyłem blendę, okazało się że nie pasuje - wkładki pod wkręty są przesunięte trochę w lewo. Zdziwiło mnie to, więc postanowiłem je wyjąć i zastanowić się co dalej. Gdy to zrobiłem, nie mogłem uwierzyć własnym oczom. Pod spodem były normalne, fabryczne otwory a zaraz obok wywiercone takie same, pół centymetra dalej, w które wkładki były włożone. 

Zakupy

Małe zakupy na poprawę humoru:

Hałasujące dekielki

Miałem problem z M-Systemami ostatnio. Dekielki hałasowały mi na dziurach, wydając dźwięk jakbym wlókł za sobą puszki po konserwach na sznurku. Z braku innych pomysłów wykorzystałem patent mojej mamy - pistolet do kleju silikonowego :)
Na ściankach wchodzących w otwór na śrubę są takie 4 wypustki, które trzymają ciasno dekielek. Ale że są plastikowe, to po pewnym czasie się wycierają i dekiel lata tłukąc o amelinium i hałasuje. Zaaplikowałem po "glucie" w miejscach zaznaczonych na jakże profesjonalnym rysunku i siedzą ciasno. W razie czego bez problemu można oderwać zaschniętego gluta, nie pozostawia śladu.

Znaczek na maskę

Ostatnio nie dzieje się praktycznie nic, głównie ze względu na brak kasy - wakacje mnie zjadły. Poza tym nic mi się nie chce grzebać przez rozstanie z kobietą, którą uważałem za miłość życia...
Wpadł tylko "nowy" znaczek na maskę, poprzedni był nieźle zjechany.

Znaczek jest od E36, ale wg numerów jest to dokładnie ta sama część. Pasuje idealnie.